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公路工程中常用的混凝土外加剂及其使用要求
来源:www.ssjtgshtjc.com 发布时间:2019年10月22日

     以前经常能听见一句话,要致富,先修路,公路建设在我国具有重要性的作用,我国的公路建设技术也在不断的发展,对公路质量性能要求也在提高,混凝土外加剂成为了够不够路建设中不可或缺的一部分,下面为大家分享公路建设工程中常用的混凝土外加剂及其使用要求。

 

     1、无论是普通外加剂还是各种外加剂,施工中均应检查其ph值、密度和减水率,合格后方可使用。

 

     2、重视外加剂的技术经济效果。无论是普通减水剂还是减水剂,只有满足设计强度、工作性能和整个工程环境经济性的基本要求,才能按其推荐用量配制。对于减水剂,如果掺量过大,可能导致水泥混凝土出现泌水现象,密实度不足,从根本上影响工程质量。

 

公路工程混凝土外加剂

 

 

     3、根据本工程的基本需要,可与其它外加剂配合使用普通减水剂和减水剂。但两种可溶性外加剂同时使用时,是否会出现沉淀、挥发等现象尚不确定。一旦出现这种现象,外加剂的使用效果就会减弱。因此,不允许将混合外加剂与不能混合的外加剂混合。相反,溶液应单独制备,并在加入水泥后充分搅拌。

 

     4、养护是保证公路水泥混凝土结构不开裂的重要工作。因此,在公路工程中掺加普通减水剂或减水剂时,要加强对水泥混凝土结构的保温养护。不同温度下的固化时间标准也不同。

 

     在公路工程水泥混凝土施工中,正确使用外加剂是一项极其重要的工作。在运营过程中,如果外加剂使用不当,将影响水泥混凝土路面的质量,从根本上影响整个公路工程的建设和发展。因此,我们充分重视外加剂的合理使用。